截至2014年年底，我國(guó)高速公路總里程已達(dá)11.19萬公里，穩(wěn)居世界第一。私家車總量超過1.05億輛，增長(zhǎng)率高達(dá)19.89%，全國(guó)平均每百戶家庭擁有25輛私家車。高速公路里程數(shù)及私家車保有量的增加，不斷刺激著人們的自駕出游熱情。

從國(guó)家層面至投資商開發(fā)主體，高度關(guān)注自駕旅游市場(chǎng)。2015全國(guó)旅游工作會(huì)議中，國(guó)家旅游局局長(zhǎng)李金早明確提出“圍繞全國(guó)重點(diǎn)旅游區(qū)域、重點(diǎn)旅游線路、重點(diǎn)旅游城市、重點(diǎn)旅游景區(qū)，規(guī)劃建設(shè)一批自駕車、房車營(yíng)地，推動(dòng)完善自駕車、房車旅游服務(wù)體系“。最新公布的《2014年旅游業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示“旅游房車、自駕車營(yíng)地建設(shè)”成為投資熱點(diǎn)。

政策支持、市場(chǎng)需求旺盛、開發(fā)商投資熱情高漲之下，自駕車營(yíng)地建設(shè)迎來發(fā)展高峰期，而開發(fā)建設(shè)自駕車營(yíng)地首先必須明確三件事。

一、類型選擇

根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，自駕車營(yíng)地有多個(gè)類型。

從營(yíng)地的功能定位而言，營(yíng)地可分為目的地型營(yíng)地、驛站型營(yíng)地及景區(qū)依托型營(yíng)地三類。

1、目的地型營(yíng)地

營(yíng)地型旅游目的地，綜合了露營(yíng)生活體驗(yàn)、戶外用品展銷、商務(wù)會(huì)展、戶外娛樂等多重功能于一體。營(yíng)地占地面積較大，對(duì)可建設(shè)用地需求較高。

如2014年對(duì)外開放的北京龍灣國(guó)際露營(yíng)公園，總占地面積約180萬平方米，可同時(shí)滿足2000人的露營(yíng)需求。其內(nèi)部由接待中心區(qū)、露營(yíng)主會(huì)場(chǎng)區(qū)、房車營(yíng)位區(qū)、帳篷露營(yíng)區(qū)、休閑娛樂區(qū)、歐式風(fēng)格木屋區(qū)、房車及露營(yíng)戶外用品展示區(qū)、汽車主題餐飲街區(qū)等13個(gè)功能區(qū)域組成。不僅為游客提供房車、木屋、帳篷、集裝箱等多種住宿選擇；同時(shí)針對(duì)游客多樣化的休閑需求，配置兒童游樂場(chǎng)、球類運(yùn)動(dòng)區(qū)及健康步道等豐富的休閑娛樂項(xiàng)目；而大型營(yíng)地會(huì)場(chǎng)則進(jìn)一步延伸了營(yíng)地的功能。

北京龍灣露營(yíng)公園導(dǎo)覽圖：

2、驛站型營(yíng)地

區(qū)域內(nèi)旅游服務(wù)設(shè)施的有機(jī)組成部分，位于自駕游游線沿途的城鎮(zhèn)或交通節(jié)點(diǎn)附近。營(yíng)地內(nèi)提供餐飲、住宿、車輛維護(hù)等基礎(chǔ)型營(yíng)地項(xiàng)目，部分營(yíng)地同時(shí)配置少量的互動(dòng)娛樂項(xiàng)目。

3、景區(qū)依托型營(yíng)地

該類營(yíng)地依托大型旅游景區(qū)或景區(qū)組團(tuán)而存在，是景區(qū)的特色體驗(yàn)項(xiàng)目與住宿接待設(shè)施。營(yíng)地的建筑規(guī)模依據(jù)景區(qū)發(fā)展需求而定，對(duì)可建設(shè)用地需求相對(duì)寬松；建筑風(fēng)格則需與景區(qū)生態(tài)環(huán)境及文化氛圍相協(xié)調(diào)。

如2006年開營(yíng)的中天行?尚旅死海營(yíng)地，其位于國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)中國(guó)死海旅游度假區(qū)內(nèi)，占地面積一萬多平方米。營(yíng)地內(nèi)十五輛款式構(gòu)造各異的拖掛式房車及40個(gè)貝殼帳篷，不僅成為死海度假區(qū)一道亮麗的風(fēng)景線，同時(shí)為游客提供了多元化的住宿選擇。

按照資源基底，自駕車營(yíng)地還可分為濱海型營(yíng)地、山地型營(yíng)地、草原型營(yíng)地、湖泊型營(yíng)地、森林型營(yíng)地及鄉(xiāng)村營(yíng)地等多個(gè)類型。

二、選址要求

基于營(yíng)地的需求特點(diǎn)，其選址多為交通便捷、環(huán)境優(yōu)美之地。

1、區(qū)位選擇——距離客源近

距中心城市2-3個(gè)小時(shí)車程的郊區(qū)、大型景區(qū)景點(diǎn)、交通干線及旅游重點(diǎn)線路沿線均具備成為自駕車營(yíng)地的潛力。

2、交通要素——方便游客進(jìn)出

緊鄰高速公路出入口、國(guó)道、縣道等交通道路沿線，或與交通主干道有便捷交通道路連接，以方便自駕車的進(jìn)出。

3、環(huán)境要素——適宜居住停留

周邊生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)因素，營(yíng)地內(nèi)地勢(shì)開闊平坦，通風(fēng)及排水良好，緊臨自然或人工水域，以滿足游客的停留居住需求。

此外，從營(yíng)地運(yùn)營(yíng)角度考慮，自駕車營(yíng)地選址時(shí)，應(yīng)考慮充分利用醫(yī)療、給排水、供電、通訊等城市公共設(shè)施，以降低營(yíng)地建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本。

三、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接

為推動(dòng)自駕車營(yíng)地的有序健康發(fā)展，浙江、四川等地的自駕車地方標(biāo)準(zhǔn)及《中國(guó)體育休閑（汽車）露營(yíng)營(yíng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》、《汽車露營(yíng)營(yíng)地開發(fā)條件和要求》（2014年1月1日實(shí)施）先后出臺(tái)。分別從營(yíng)地的住宿系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、生活配套系統(tǒng)及軟性服務(wù)系統(tǒng)等多個(gè)層面做出相應(yīng)的規(guī)范性要求。在自駕車營(yíng)地建設(shè)過程中，應(yīng)特別注意以下三點(diǎn)：

1、營(yíng)位面積

營(yíng)地應(yīng)滿足一定量露營(yíng)者的露營(yíng)需求，房車營(yíng)位區(qū)、帳篷營(yíng)位區(qū)等各類型營(yíng)位區(qū)的營(yíng)位面積應(yīng)達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)；其中五星級(jí)營(yíng)地內(nèi)，房車營(yíng)位數(shù)量應(yīng)不少于80個(gè)，帳篷營(yíng)位數(shù)量應(yīng)不少于50個(gè)，移動(dòng)房屋數(shù)量應(yīng)不少于20個(gè)。

2、智慧旅游服務(wù)

對(duì)接智慧旅游發(fā)展需求，營(yíng)地不僅要提供網(wǎng)上預(yù)訂等基礎(chǔ)旅游服務(wù)，同時(shí)五星級(jí)營(yíng)地內(nèi)各區(qū)域都應(yīng)提供免費(fèi)無線上網(wǎng)服務(wù)。

3、人性化服務(wù)

在國(guó)家大力推進(jìn)旅游廁所建設(shè)，強(qiáng)化人文關(guān)懷的當(dāng)下，自駕車營(yíng)地的建設(shè)，在關(guān)注硬件標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，更應(yīng)考慮老年人、幼兒及殘障人士等特殊群體的需求。

自駕車營(yíng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：

作者：何靜